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<!DOCTYPE html>

<title>General Atomics MQ-1</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">General Atomics MQ-1</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">General Atomics MQ-1 <i>Predator</i>

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span><br><i>MQ-1A „Predator“ mit <a href="AGM-114_Hellfire" title="AGM-114 Hellfire">Hellfire</a>-Raketen</i>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Drohne</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="General_Atomics" title="General Atomics">General Atomics</a> Aeronautical Systems

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>April 1995

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>Sommer 1995

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeit

</td>

<p>1995–2015

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>360 <small>(Stand: April 2011)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></small>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>General Atomics MQ-1</b> <i>Predator</i> (dt. <i>Raubtier</i>) ist ein ferngesteuertes <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">unbemanntes Luftfahrzeug</a> (UAV), auch als <i>Drohne</i> bezeichnet, das zwischen 1995 und 2018<sup id="cite_ref-creech9march18_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-creech9march18-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> von der <a href="United_States_Air_Force" title="United States Air Force">US-Luftwaffe</a> eingesetzt wurde. Ihre ursprüngliche Bezeichnung lautete <b>RQ-1</b> <i>Predator</i>. Die Drohne wurde von <a href="General_Atomics" title="General Atomics">General Atomics</a> hergestellt. Sie war bis 2018 der wichtigste Bestandteil der taktischen Luftraumaufklärung der <a href="Streitkr%C3%A4fte_der_Vereinigten_Staaten" title="Streitkräfte der Vereinigten Staaten">Streitkräfte der Vereinigten Staaten</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Entwicklung">Entwicklung</h3></div>

<p>Die Entwicklung der Predator geht zurück auf ein geheimes Programm der <a href="DARPA" class="mw-redirect" title="DARPA">DARPA</a> zur Entwicklung einer Familie von kleinen Mehrzweck-Hochleistungs-UAVs in den 1980er-Jahren. Hierzu wurde mit dem kleinen Unternehmen Leading Systems Inc. (LSI) ein Vertrag über 200 Mio. US-Dollar zur Entwicklung der <a href="Leading_Systems_Amber" title="Leading Systems Amber">Amber</a> abgeschlossen. Gegründet wurde LSI 1983 von dem Luftfahrtingenieur Abraham Karem, einem Mitte der 1970er-Jahre in die USA eingewanderten Iraker, der bereits für die israelischen Streitkräfte als Konstrukteur tätig gewesen war.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Als LSI 1990 Konkurs anmelden und die weitere Entwicklung der Amber aufgeben musste, wurden die Produktionsanlagen von <a href="General_Atomics" title="General Atomics">General Atomics</a> übernommen. 1993 wurde dort die Abteilung <i>Aeronautical Systems Inc.</i> gegründet und man konzentrierte sich danach auf eine abgespeckte Exportversion der Amber, die über weniger komplexe Avionik und einfachere Aufklärungssysteme verfügte. Diese als <a href="General_Atomics_Gnat_750" title="General Atomics Gnat 750">Gnat 750</a> bezeichnete Maschine flog noch bei LSI Mitte 1989 zum ersten Mal und stellt den Vorläufer der Predator dar. Das bis zum Juni 1996 andauernde Programm wurde als <i>Advanced Concept Technology Demonstration</i> (ACTD) bezeichnet. Dieses brachte im Frühjahr 1995 die erste RQ-1A Predator hervor.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einsätze"><span id="Eins.C3.A4tze"></span>Einsätze</h3></div>

<p>Die Predator kann ein Gebiet rund 24 Stunden lang mit Fernsehkameras für Tageslicht sowie <a href="W%C3%A4rmebildkamera" title="Wärmebildkamera">Wärmebildkameras</a> für Schlechtwetter- und Nachtsicht und einem <a href="Synthetic_Aperture_Radar" title="Synthetic Aperture Radar">Synthetic Aperture Radar</a> aufklären. Dabei erfolgt die Steuerung über eine Bodenstation, die mittels <a href="Ku-Band" class="mw-redirect" title="Ku-Band">6,25-Meter-K<sub>u</sub>-Band-Satellitenverbindung</a> und <a href="Frequenzband" title="Frequenzband">C-Band-Funk</a> mit der Drohne in Verbindung steht. Die Standardmannschaft für einen 24-stündigen Einsatz des Systems umfasst 55 Personen, wobei für den eigentlichen Einsatz nur jeweils ein Pilot und zwei Sensoroperatoren benötigt werden.

</p>

<p>Die Predator wurde bisher (Stand 2017) in <a href="Afghanistan" title="Afghanistan">Afghanistan</a>, <a href="Pakistan" title="Pakistan">Pakistan</a>, <a href="Bosnien" title="Bosnien">Bosnien</a>, <a href="Serbien" title="Serbien">Serbien</a>, <a href="Irak" title="Irak">Irak</a>, <a href="Libyen" title="Libyen">Libyen</a>,<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Jemen" title="Jemen">Jemen</a>, <a href="Syrien" title="Syrien">Syrien</a><sup id="cite_ref-:1_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> beim <a href="G20-Gipfel_in_Hamburg_2017" title="G20-Gipfel in Hamburg 2017">G20-Gipfel in Hamburg</a><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> eingesetzt.

</p><p>Während des ACTD-Programms drängte die CIA darauf, die Drohne <a href="Jugoslawienkriege" title="Jugoslawienkriege">auf dem Balkan</a> zu testen. So kam es im Sommer 1995 zum ersten Einsatz der RQ-1A. Die Drohne erwies sich schnell als Erfolg.

</p><p>Die <i>11. Reconnaissance Squadron</i> der <a href="USAF" class="mw-redirect" title="USAF">USAF</a> wurde am 29. Juli 1995 auf der <a href="Nellis_Air_Force_Base" title="Nellis Air Force Base">Nellis Air Force Base</a> reaktiviert; sie wurde die erste USAF-Squadron, die Drohnen flog.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Während des <a href="Kosovokrieg" title="Kosovokrieg">Kosovokriegs</a> gingen mindestens drei Predator-Drohnen verloren (SN 95-3017, SN 95-3019, SN 95-3021), wobei mindestens eine von einer <a href="9K31_Strela-1" title="9K31 Strela-1">9K31 Strela-1</a>-Luftabwehrrakete abgeschossen wurde. Diese Predator kann heute am <a href="Flughafen_Belgrad" class="mw-redirect" title="Flughafen Belgrad">Flughafen Belgrad</a> in einem Museum besichtigt werden.

</p>

<p>Nach den <a href="Terroranschl%C3%A4ge_am_11._September_2001" title="Terroranschläge am 11. September 2001">Terroranschlägen vom 11. September 2001</a> wurde die RQ-1 Predator massiv im <a href="Krieg_gegen_den_Terror" title="Krieg gegen den Terror">Krieg gegen den Terror</a> eingesetzt. Dabei machte der Einsatz in Afghanistan enorme Schwierigkeiten. Von den etwa 60 eingesetzten RQ-1-Drohnen gingen 20 verloren, wobei vermutlich keine feindlichem Feuer zum Opfer fiel. Ein Großteil der Maschinen erlitt im afghanischen Hochland Systemausfälle durch Vereisung. Die unerwartet hohe Verlustrate führte zu massiver Kritik innerhalb des <a href="Verteidigungsministerium_der_Vereinigten_Staaten" title="Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten">Verteidigungsministeriums der Vereinigten Staaten</a>, da Fehler in der operativen Planung festgestellt wurden. Infolgedessen wurden verschiedene Upgrades im Bereich der <a href="Avionik" title="Avionik">Avionik</a> umgesetzt sowie in späteren Ausführungen ein Enteisungssystem eingebaut. Basierend auf Erfahrungen in Afghanistan wurde die RQ-1 zur MQ-1 weiterentwickelt. Das bisherige Einsatzspektrum – taktische Luftaufklärung, Luftüberwachung und Zielerfassung – wurde um die <a href="Luftnahunterst%C3%BCtzung" title="Luftnahunterstützung">Luftnahunterstützung</a> erweitert.

Wie bereits die RQ-1 wurde auch die MQ-1 für die Terrorbekämpfung in die Dienste der <a href="Central_Intelligence_Agency" title="Central Intelligence Agency">CIA</a> übernommen.

</p>

<p>Insgesamt wurden hunderte Einsätze der Predator zum <a href="Gezielte_T%C3%B6tung" title="Gezielte Tötung">Zweck der gezielten Tötung von Menschen</a> bekannt. Zum Beispiel wurde während des <a href="Krieg_in_Afghanistan_2001%E2%80%932021" title="Krieg in Afghanistan 2001–2021">Krieges in Afghanistan</a> am 7. Februar 2002 ein Autokonvoi beschossen, in dem <a href="Osama_bin_Laden" title="Osama bin Laden">Osama bin Laden</a> vermutet wurde. Er befand sich jedoch nicht unter den dabei Getöteten. Am 3. November 2002 wurde im <a href="Jemen" title="Jemen">Jemen</a> ein Auto beschossen, wobei sechs mutmaßliche <a href="Al-Qaida" title="Al-Qaida">al-Qaida</a>-Mitglieder starben, darunter Ali Qaed Sinan al-Harthi, der als Drahtzieher des Anschlags auf die <i><a href="Cole_(Schiff%2C_1996)" title="Cole (Schiff, 1996)">Cole</a></i> galt.

Bei <a href="Drohnenangriffe_in_Pakistan" title="Drohnenangriffe in Pakistan">Einsätzen der Predator in Pakistan</a> seit 2004 wurden insgesamt mehrere tausend Menschen getötet oder verletzt, darunter mehrere hundert Zivilisten und Unbeteiligte. So wurde am 3. Dezember 2005 mit Hilfe der MQ-1 ein Safehouse (als Privathaus getarntes Versteck) der al-Qaida in Pakistan beschossen. Bei dem Angriff wurden <a href="Abu_Hamza_Rabi%E2%80%99a" title="Abu Hamza Rabi’a">Abu Hamza Rabi’a</a>, mutmaßlich „Nummer 3“ der al-Qaida, und vier weitere Männer getötet. Ende Januar 2008 sollen sein Nachfolger <a href="Abu_Laith_al-Libi" title="Abu Laith al-Libi">Abu Laith al-Libi</a> und einige weitere Männer ebenfalls durch einen Predator-Angriff getötet worden sein. Am 5. August 2009 wurde <a href="Baitullah_Mehsud" title="Baitullah Mehsud">Baitullah Mehsud</a>, Gründer der <a href="Tehrik-i-Taliban_Pakistan" title="Tehrik-i-Taliban Pakistan">Tehrik-i-Taliban Pakistan</a>, durch eine von einer Predator-Drohne abgefeuerte Hellfire-Rakete getötet.

</p><p>Am 23. Dezember 2002 drang eine mit zwei <a href="FIM-92_Stinger" title="FIM-92 Stinger">FIM-92 Stinger</a> bewaffnete RQ-1 in den irakischen Luftraum ein. Nach einem <a href="Lock-On-After-Launch" class="mw-redirect" title="Lock-On-After-Launch">Lock-On</a> auf einen aufgestiegenen irakischen Abfangjäger, eine <a href="Mikojan-Gurewitsch_MiG-25" title="Mikojan-Gurewitsch MiG-25">MiG-25PD <i>Foxbat</i></a>, feuerte dieser einen <a href="Lenkflugk%C3%B6rper" title="Lenkflugkörper">Lenkflugkörper</a> auf die Drohne ab. Der Operateur der Drohne versuchte erfolglos, diesen mit einer Stinger abzuwehren; der Lenkflugkörper zerstörte die Drohne. Im Dezember 2009 wurde bekannt, dass nicht alle Bildübertragungen der Drohnen abhörsicher waren<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und einige durch Dritte abgefangen wurden, zum Beispiel mit dem Computerprogramm <a href="SkyGrabber" title="SkyGrabber">SkyGrabber</a>. Im März 2015 verloren die US-Streitkräfte zum ersten Mal seit Beginn ihrer Luftangriffe auf Ziele der Terrororganisation „Islamischer Staat“ (IS) eine Predator-Drohne.<sup id="cite_ref-:1_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konstruktion">Konstruktion</h2></div>

<p>Der Predator ist ein <a href="Propeller" title="Propeller">Druckpropeller</a>-Flugzeug (<a href="Pusher-Konfiguration" title="Pusher-Konfiguration">Pusher</a>). Der Propeller befindet sich am hinteren Ende des Rumpfes, hinter den drei Leitwerken.

Das V-Leitwerk am <a href="Heck" title="Heck">Heck</a> weist zum Schutz des Propellers nach unten. Zwischen den V-Leitwerksflossen befindet sich eine vertikal nach unten weisende dritte Stabilisierungsfläche. Die <a href="Tragfl%C3%A4che" title="Tragfläche">Tragflächen</a> haben – wie bei einem <a href="Segelflugzeug" title="Segelflugzeug">Segelflugzeug</a> – eine hohe <a href="Streckung_(Tragfl%C3%A4che)" title="Streckung (Tragfläche)">Streckung</a>, da der Predator für eine relativ geringe Fluggeschwindigkeit optimiert ist. Der Predator hat ein einziehbares <a href="Dreibeinfahrwerk#Bugradfahrwerk" class="mw-redirect" title="Dreibeinfahrwerk">Dreibeinfahrwerk</a>.

</p><p><a href="Sensorik_(Technik)" title="Sensorik (Technik)">Sensorik</a> und <a href="Telekommunikation" title="Telekommunikation">Telekommunikation</a> liegen – vom Antrieb unbeeinflusst – im Bugbereich. Die Sensorik ist nach vorwärts/abwärts gerichtet, die Telekommunikation mittels <a href="Parabolantenne" title="Parabolantenne">Parabolantenne</a> nach oben. Die Antenne liegt unter einem <a href="Radom_(Antennenkuppel)" title="Radom (Antennenkuppel)">Radom</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varianten">Varianten</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="RQ-1_Predator">RQ-1 Predator</h3></div>

<p>Die Variantenbezeichnungen der RQ-1 weichen deutlich von den im <a href="Bezeichnungssystem_f%C3%BCr_Luftfahrzeuge_der_US-Streitkr%C3%A4fte" title="Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US-Streitkräfte">Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US-Streitkräfte</a> festgelegten Verfahren ab. RQ-1A steht hier für das gesamte Predator-System, das typischerweise vier UAVs umfasst. Dies waren entweder Rotax-912UL-angetriebene RQ-1K oder die verbesserten RQ-1L mit Rotax-914-Triebwerken. Hinzu kam die als RQ-1P GCS (Ground Control Station) bezeichnete Bodenstation und das Satellitenverbindungsteil TSQ-190(V). Das RQ-1B-System verwendet die MQ/RQ-1L UAVs, die RQ-1Q-Bodenstation und die PPSL- (Predator Primary Satellite Link) Satellitenverbindung. Die RQ-1B-Konfiguration wird als zuverlässiger bezeichnet und besitzt zudem zwei Ku-Band-Verbindungen zur simultanen Steuerung von zwei RQ-1L.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die RQ-1 wurde von der 11., 15. und 17. Aufklärungsstaffel der <a href="United_States_Air_Force" title="United States Air Force">U.S. Air Force</a> eingesetzt. Wichtigster Stützpunkt war dabei das Indian Springs Air Field, das 2005 in Creech AFB umbenannt wurde. Wegen der relativ schwachen Motorisierung wurde für Start und Landung dieser Drohne, die immerhin die ungefähre Größe einer <a href="Cessna_172" title="Cessna 172">Cessna 172</a> besitzt, eine 1,5 km lange Piste benötigt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="MQ-1_Predator">MQ-1 Predator</h3></div>

<p>Insbesondere anlässlich der Suche nach Osama bin Laden in Afghanistan stand das US-Militär vor dem Problem, dass zwischen der Zielerkennung und dem angeforderten Luftschlag oft Stunden vergingen. Naheliegend war deshalb, den Luftschlag mit der Drohne selbst auszuführen. Aus dieser Anforderung ging die <i>MQ-1 Predator</i> hervor.

</p><p><a href="Bezeichnungssystem_f%C3%BCr_Luftfahrzeuge_der_US-Streitkr%C3%A4fte" title="Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US-Streitkräfte">„M“ steht für <i>Multi-Role</i></a>, das „Q“ für unbemanntes Flugzeug. Diese Version kann Ziele nicht nur erkennen und beobachten, sondern auch zu deren Bekämpfung eingesetzt werden. Die Ausstattung umfasst ein zusätzliches multispektrales Zielsystem, mit dem zwei mitgeführte <a href="AGM-114_Hellfire" title="AGM-114 Hellfire">AGM-114-Hellfire</a>-Raketen per Lasermarkierung ins Ziel gelenkt werden können. Damit handelt es sich bei der MQ-1 Predator um das erste unbemannte „Kampfflugzeug“ und sie stellt somit einen Meilenstein in der militärischen Flugzeugentwicklung dar, welche durch die MQ-1 eine neue Richtung erhält.

</p><p>Wie bereits bei der RQ-1 stellt die A-Version der MQ-1 das Vorserienmodell dar. Die ersten Serienmaschinen wurden an das 17. Aufklärungsschwadron der US-Luftstreitkräfte in Indian Springs (Nevada) ausgeliefert und unter der Bezeichnung MQ-1B geführt. Die umgebauten RQ-1K- und L-Maschinen werden unter der Bezeichnung MQ-1K und L betrieben. Im März 2011 wurde die letzte Drohne an die USAF ausgeliefert.<sup id="cite_ref-GAA_2011-03-07_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-GAA_2011-03-07-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sie soll in Zukunft durch die MQ-9 Reaper ersetzt werden. Die Produktion wurde 2015 eingestellt.<sup id="cite_ref-:0_12-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="MQ-9_Reaper">MQ-9 Reaper</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="General_Atomics_MQ-9" title="General Atomics MQ-9">General Atomics MQ-9</a></i></div>

<p>Eine weitgehende Neuentwicklung auf Basis der MQ-1 stellt die zunächst mit „Predator B“ bezeichnete MQ-9 <i>Reaper</i> dar („Reaper“ = <a href="Sensenmann" title="Sensenmann">Sensenmann</a>). Unter anderem wurde der bisherige Kolbenmotor durch ein <a href="Honeywell_TPE331" title="Honeywell TPE331">Honeywell-TPE331</a>-<a href="Turboprop" title="Turboprop">Turboprop</a>-Triebwerk ersetzt. Die MQ-9 ist größer als die MQ-1 und erreicht eine höhere Reichweite, Flugdauer und Geschwindigkeit. Des Weiteren verfügt sie über eine höhere <a href="Nutzlast" title="Nutzlast">Waffentragfähigkeit</a>, wodurch ein größeres Spektrum an Raketen und Bomben eingesetzt werden kann.

</p><p>Der Erstflug des Prototyps erfolgte am 2. Februar 2001. Seit dem 25. September 2007 setzte die USAF die MQ-9 auch <a href="Krieg_in_Afghanistan_2001%E2%80%932021" title="Krieg in Afghanistan 2001–2021">in Afghanistan</a> ein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="MQ-1C_Gray_Eagle">MQ-1C Gray Eagle</h3></div>

<p>Die MQ-1C <i>Gray Eagle</i> ist eine für das <a href="United_States_Army" title="United States Army">US-Heer</a> weiterentwickelte MQ-1B <i>Predator</i> und hob zum ersten Mal am 6. Juni 2007 ab. Sie ist mit dem 100-kW-Vielstoffmotor <a href="Thielert_Centurion_1.7" title="Thielert Centurion 1.7">Thielert Centurion 1.7</a><sup id="cite_ref-GAA_Gray_Eagle_13-0" class="reference"><a href="#cite_note-GAA_Gray_Eagle-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ausgerüstet, welcher der Drohne eine höhere Nutzlast ermöglicht, bei gleichzeitig verbesserten Flugleistungen. Seit 2008 ersetzt die auch als ERMP-UAV (Extended-Range Multi-Purpose) klassifizierte MQ-1C beim US-Heer die <a href="Northrop_Grumman_RQ-5" title="Northrop Grumman RQ-5">RQ-5 <i>Hunter</i></a>, wodurch vor allen Dingen die Luftnahunterstützung verbessert werden soll. Die US-Army bezeichnete die MQ-1C zunächst als MQ-12 Warrior (auch Warrior Alpha oder Sky Warrior), allerdings lehnte das Pentagon diese Bezeichnung ab und änderte sie in MQ-1C um. Im August 2010 erhielt die MQ-1C dann noch den Beinamen <i>Grey Eagle</i>.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Hersteller bezeichnet die Drohne ausschließlich als „Gray Eagle“.<sup id="cite_ref-GAA_Gray_Eagle_13-1" class="reference"><a href="#cite_note-GAA_Gray_Eagle-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>General Atomics bot die MQ-1C der <a href="United_States_Navy" title="United States Navy">US-Marine</a> auch im Rahmen des „Maritime Surveillance“-Programms an. Dabei hätte die MQ-1C in Kombination mit der <a href="Boeing_P-8" title="Boeing P-8">P-8 <i>Poseidon</i></a> die Seeüberwachung der US-Marine übernehmen sollen. Im entsprechenden Auswahlverfahren unterlag die MQ-1C aber im August 2008 der <a href="Northrop_Grumman_RQ-4" title="Northrop Grumman RQ-4">RQ-4N</a> von <a href="Northrop_Grumman" title="Northrop Grumman">Northrop Grumman</a>, die inzwischen in MQ-4C umbenannt wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Predator_C">Predator C</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="General_Atomics_MQ-20_Avenger" title="General Atomics MQ-20 Avenger">General Atomics MQ-20 Avenger</a></i></div>

<p>Am 20. April 2009 absolvierte ein als vorläufig „Predator C“ bezeichnetes <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">UAV</a> seinen Jungfernflug. Die Maschine basiert auf der MQ-9 Reaper (besteht also weitgehend aus Verbundwerkstoffen), verwendet aber als erstes Predator-Modell ein <a href="Mantelstromtriebwerk" title="Mantelstromtriebwerk">Mantelstromtriebwerk</a>. Dabei handelt es sich um das Modell <a href="Pratt_%26_Whitney_Canada_PW500" title="Pratt & Whitney Canada PW500">PW545B</a> von <a href="Pratt_%26_Whitney" title="Pratt & Whitney">Pratt & Whitney</a> Canada, das bereits beim Geschäftsreiseflugzeug <a href="Cessna_Citation_XLS" class="mw-redirect" title="Cessna Citation XLS">Cessna Citation XLS</a> eingesetzt wird. In Kombination mit den 20,1 m langen Tragflächen, welche jetzt eine Pfeilung von 17 Grad besitzen, erreicht die „Predator C“ eine Höchstgeschwindigkeit von rund 740 km/h.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Einsatzflughöhe steigt auf über 18.000 m. Die Bewaffnung oder die zusätzliche Sensorausrüstung wird in einem etwa 3 m langen zentralen Schacht mitgeführt.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die „Predator C“ wird von General Atomics inzwischen als Avenger bezeichnet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße</th>

<th>Daten der MQ-1B <i>Predator</i></th>

<th>Daten des MQ-1C <i>Gray Eagle</i>

</th></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>8,00 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>17,00 m

</td></tr>

<tr>

<td>2,10 m

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

</td></tr>

<tr>

<td>normale Startmasse</td>

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse</td>

<td>1451 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzlast</td>

<td>488 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Tankkapazität</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Marschgeschwindigkeit</td>

<td>250 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>8840 m

</td></tr>

<tr>

<td>Einsatzradius</td>

<td>ca. 400 km

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

</td></tr>

<tr>

<td>max. Flugdauer</td>

<td>ca. 36 h

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb</td>

<td>ein <a href="BRP-Rotax" title="BRP-Rotax">Rotax</a>-<a href="Rotax_914" class="mw-redirect" title="Rotax 914">914</a>-TC-Kolbenmotor mit 78 kW (106 PS) Leistung</td>

<td>ein Vielstoffmotor <a href="Thielert" class="mw-redirect" title="Thielert">Thielert</a> Centurion 1.7 mit 100 kW (135 PS) Leistung

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bewaffnung">Bewaffnung</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="MQ-1B_Predator">MQ-1B Predator</h3></div>

<p>Bewaffnung bis zu 204 kg an zwei Außenlaststationen:

</p>

<dl><dt>Luft-Luft-Lenkflugkörper</dt>

<dd>2 × ATAS-(Air To Air Stinger)-Doppel-Lenkwaffenwerfer für je 2 × <a href="FIM-92_Stinger" title="FIM-92 Stinger">Raytheon AIM-92 „Stinger“</a> – infrarotgesteuerte Kurzstrecken-Luft-Luft-Lenkflugkörper</dd></dl>

<dl><dt>Luft-Boden-Lenkflugkörper</dt>

<dd>2 × M299-Startschiene mit je einer <a href="AGM-114_Hellfire" title="AGM-114 Hellfire">Boeing Corp/Martin Marietta AGM-114K-2 / AGM-114M „Hellfire“</a> – lasergesteuerter Luft-Boden-Lenkflugkörper<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd></dl>

<dl><dt>Gelenkte Bomben</dt>

<dd>2 × <a href="GBU-69" title="GBU-69">Leidos GBU-69 „Small Glide Munition“</a> (laser- und GPS-gelenkte 27-kg-Gleitbombe)</dd></dl>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="MQ-1C_Gray_Eagle_2">MQ-1C Gray Eagle</h3></div>

<p>Bewaffnung bis zu 360 kg an vier Außenlaststationen:

</p>

<dl><dt>Luft-Luft-Lenkflugkörper</dt>

<dd>4 × ATAS-(Air To Air Stinger)-Doppel-Lenkwaffenwerfer für je 2 × <a href="FIM-92_Stinger" title="FIM-92 Stinger">Raytheon AIM-92 „Stinger“</a> – infrarotgesteuerte Kurzstrecken-Luft-Luft-Lenkflugkörper</dd></dl>

<dl><dt>Luft-Boden-Lenkflugkörper</dt>

<dd>4 × M279-Startschiene mit je 2 × <a href="AGM-114_Hellfire" title="AGM-114 Hellfire">Boeing Corp/Martin Marietta AGM-114K-2 / AGM-114M „Hellfire“</a> – lasergesteuerter Luft-Boden-Lenkflugkörper</dd>

<dd>4 × M279-Startschiene mit je 2 × <a href="AGM-179_JAGM" title="AGM-179 JAGM">Lockheed Martin AGM-179 „JAGM“</a> – laser- bzw. radargesteuerten Panzerabwehrlenkwaffen</dd>

<dd>6 × <a href="AGM-175_Griffin" class="mw-redirect" title="AGM-175 Griffin">Raytheon AGM-175 „Griffin“</a> – halbaktiv laser- und GPS-gelenkter Luft-Boden-Lenkflugkörper</dd></dl>

<dl><dt>Gelenkte Bomben</dt>

<dd>4 × <a href="GBU-44_Viper_Strike" title="GBU-44 Viper Strike">Northrop Grumman GBU-44/B „Viper Strike“</a> (laser- und GPS-gelenkte 20-kg-Gleitbombe)</dd>

<dd>4 × <a href="GBU-69" title="GBU-69">Leidos GBU-69 „Small Glide Munition“</a> (laser- und GPS-gelenkte 27-kg-Gleitbombe)</dd></dl>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nutzer">Nutzer</h2></div>

</p><p>Die MQ-1 werden zusammen mit den MQ-9 von folgenden <a href="Milit%C3%A4rflugplatz" title="Militärflugplatz">Militärflugplätzen</a> betrieben:

</p>

<ul><li>Creech Air Force Base, <a href="Nevada" title="Nevada">Nevada</a></li>

<li><a href="Clovis_(New_Mexico)" title="Clovis (New Mexico)">Cannon Air Force Base</a>, <a href="New_Mexico" title="New Mexico">New Mexico</a></li>

<li><a href="Davis-Monthan_Air_Force_Base" title="Davis-Monthan Air Force Base">Davis-Monthan Air Force Base</a> <a href="Arizona" title="Arizona">Arizona</a></li>

<li><a href="Ellington_Airport_(Texas)" title="Ellington Airport (Texas)">Ellington Field Joint Reserve Base</a>, <a href="Texas" title="Texas">Texas</a></li>

<li><a href="Flughafen_Syracuse_Hancock_International" title="Flughafen Syracuse Hancock International">Hancock Field Air Reserve Base</a>, <a href="New_York_(Bundesstaat)" title="New York (Bundesstaat)">New York</a></li>

<li><a href="Fargo" title="Fargo">Hector Field Air National Guard Base</a>, <a href="North_Dakota" title="North Dakota">North Dakota</a></li>

<li><a href="Riverside_County" title="Riverside County">March Joint Air Reserve Base</a>, <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a></li>

<li><a href="Nellis_Air_Force_Base" title="Nellis Air Force Base">Nellis Air Force Base</a>, <a href="Nevada" title="Nevada">Nevada</a></li>

<li><a href="Whiteman_Air_Force_Base" title="Whiteman Air Force Base">Whiteman Air Force Base</a>, <a href="Missouri" title="Missouri">Missouri</a></li></ul>

<p>Weitere Stationierungsorte sind (Stand Ende 2011) geplant in:

</p>

<ul><li><a href="Joint_Base_Pearl_Harbor-Hickam" title="Joint Base Pearl Harbor-Hickam">Joint Base Pearl Harbor-Hickam</a>, <a href="Hawaii" title="Hawaii">Hawaii</a></li>

<li><a href="Sumter" title="Sumter">Shaw Air Force Base</a>, <a href="South_Carolina" title="South Carolina">South Carolina</a></li></ul>

<p><span style="display:none">Turkei</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei"></a></span> <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">Türkei</a>

</p>

<ul><li>Die Türkei will <a href="General_Atomics_MQ-9" title="General Atomics MQ-9">Reaper</a>-Drohnen kaufen. Der US-Kongress verweigert aber die Exportgenehmigung dafür.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Als Ersatz wurden auf dem türkischen Militärflugplatz <a href="Incirlik_Air_Base" title="Incirlik Air Base">Incirlik Air Base</a> US-Predator-Drohnen stationiert, die in Zusammenarbeit mit der türkischen Luftwaffe eingesetzt werden.</li></ul>

<p><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>

</p>

<p>Italien hat ebenfalls Drohnen des Typs RQ-1 gekauft, die letzte von General Dynamics hergestellte Drohne des Typs wurde 2015 an Italien ausgeliefert.<sup id="cite_ref-:0_12-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/General_Atomics_MQ-1_Predator?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: General Atomics MQ-1 Predator</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ga-asi.com/">Seite des Herstellers</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=122">Seite der US Air Force</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fas.org/irp/program/collect/predator.htm">FAS.org – RQ-1 Predator MAE UAV</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ga-asi.com/products/ignat-army.php">Sky Warrior Alpha</a> bei General Atomics</li>

<li><span class="cite">Horst Bacia: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/drohnenangriffe-und-die-piloten-sitzen-in-langley-11055411.html"><i>Und die Piloten sitzen in Langley.</i></a> In: <i><a href="Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">Frankfurter Allgemeine Zeitung</a>.</i> 12. Oktober 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Oktober 2010</span> (Überblick über die Verwendung von Predator-Drohnen seit ihrem ersten Test).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics+MQ-1&rft.title=Und+die+Piloten+sitzen+in+Langley&rft.description=Und+die+Piloten+sitzen+in+Langley&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.faz.net%2Faktuell%2Fpolitik%2Fausland%2Fdrohnenangriffe-und-die-piloten-sitzen-in-langley-11055411.html&rft.creator=Horst+Bacia&rft.date=2010-10-12&rft.language=de"> </span></li>

<li>taz.de 28./29. Mai 2011: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/Drohnen-Angriffe-der-USA/!5119775/"><i>Obamas ferngesteuerter Krieg – US-Präsident Barack Obama hat das geheime Tötungsprogramm der CIA ausgeweitet. 200 Drohnenangriffe ließ er in seiner Amtszeit in Pakistan fliegen.</i></a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Fliegerrevue Mai 2011, S. 8, <i>Letzte Predator an USAF ausgeliefert</i></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190511190146/https://www.creech.af.mil/News/Article-Display/Article/1462948/sun-setting-the-mq-1-predator-the-final-salute/"><i>Sun setting the MQ-1 Predator: The final salute.</i></a> Official United States Air Force Website, 9. März 2018, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.creech.af.mil%2FNews%2FArticle-Display%2FArticle%2F1462948%2Fsun-setting-the-mq-1-predator-the-final-salute">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">9. März 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Oktober 2019</span> (englisch, Pressemitteilung): „The Air Force held the MQ-1 Predator’s official retirement ceremony with Airmen from the 432nd Wing/432nd Air Expeditionary Wing, Remotely Piloted Aircraft enterprise leaders, and MQ-1 alumni March 9, 2018, at Creech.“</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics+MQ-1&rft.title=Sun+setting+the+MQ-1+Predator%3A+The+final+salute&rft.description=Sun+setting+the+MQ-1+Predator%3A+The+final+salute&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190511190146%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.creech.af.mil%2FNews%2FArticle-Display%2FArticle%2F1462948%2Fsun-setting-the-mq-1-predator-the-final-salute%2F&rft.publisher=Official+United+States+Air+Force+Website&rft.date=2018-03-09&rft.source=https://www.creech.af.mil/News/Article-Display/Article/1462948/sun-setting-the-mq-1-predator-the-final-salute&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://aviationtrivia.blogspot.de/2011/02/genesis-of-predator-uav.html">genesis-of-predator-uav</a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.airspacemag.com/flight-today/the-man-who-invented-the-predator-3970502/"><i>The Man Who Invented the Predator.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Januar 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics+MQ-1&rft.title=The+Man+Who+Invented+the+Predator&rft.description=The+Man+Who+Invented+the+Predator&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.airspacemag.com%2Fflight-today%2Fthe-man-who-invented-the-predator-3970502%2F&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/politik/ausland/0,1518,758819,00.html">Libyen-Krieg: Schlacht um Misurata tobt weiter</a> – Spiegel, 24. April 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-:1-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:1_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_6-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/politik/ausland/syrien-krieg-us-drohne-abgestuerzt-a-1024091.html"><i>Krieg gegen den IS: Syrische Staatsmedien melden Abschuss von US-Drohne</i>.</a> spiegel.de, 18. März 2015.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jungewelt.de/artikel/313739.trumps-fliegende-augen.html"><i>Trumps fliegende Augen</i></a> – Junge Welt, 6. Juli 2017.</span>

</li>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150402151510/http://www.afhra.af.mil/factsheets/factsheet_print.asp?fsID=9792"><i>U.S. Air Force Fact Sheet</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 2. April 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), auf <i>afhra.af.mil</i> (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://online.wsj.com/article/SB126102247889095011.html"><i>Insurgents Hack U.S. Drones</i></a> – 17. Dezember 2009.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">Bill Sweetman: <i>HALE/MALE Unmanned Air Vehicles, Part 1: History of the Endurance UAV.</i> In: <i>International Air Power Review.</i> Vol. 15, 2005, S. 67.</span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121222063218/http://www.ga-asi.com/news_events/index.php?read=1&id=341"><i>Air Force accepts delivery of last Predator.</i></a> General Atomics, 7. März 2011, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ga-asi.com%2Fnews_events%2Findex.php%3Fread%3D1%26id%3D341">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">22. Dezember 2012</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Oktober 2019</span> (englisch, Pressemitteilung): „The U.S. Air Force accepted MQ-1 Predator tail number 268, the last manufactured for the service, in a ceremony Mar. 3 at General Atomics' Gray Butte Aeronautical Systems' Flight Ops Facility.“</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics+MQ-1&rft.title=Air+Force+accepts+delivery+of+last+Predator&rft.description=Air+Force+accepts+delivery+of+last+Predator&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20121222063218%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ga-asi.com%2Fnews_events%2Findex.php%3Fread%3D1%26id%3D341&rft.publisher=General+Atomics&rft.date=2011-03-07&rft.source=http://www.ga-asi.com/news_events/index.php?read=1&id=341&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-12"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_12-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_12-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">James Drew: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/news/articles/italian-delivery-marks-end-of-general-atomics-rq-1-p-420338/"><i>Italian delivery marks end of General Atomics RQ-1 production.</i></a> In: <i>Flightglobal.com.</i> 23. Dezember 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. Dezember 2015</span> (englisch): „General Atomics Aeronautical Systems has delivered its final batch of unarmed RQ-1s to the Italian Air Force, marking the last delivery of the iconic Predator A after two decades of production.“</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics+MQ-1&rft.title=Italian+delivery+marks+end+of+General+Atomics+RQ-1+production&rft.description=Italian+delivery+marks+end+of+General+Atomics+RQ-1+production&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.flightglobal.com%2Fnews%2Farticles%2Fitalian-delivery-marks-end-of-general-atomics-rq-1-p-420338%2F&rft.creator=James+Drew&rft.date=2015-12-23&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120111115009/http://www.ga-asi.com/products/aircraft/pdf/Gray_Eagle.pdf"><i>Gray Eagle.</i></a> (PDF; 291 kB) <a href="General_Atomics" title="General Atomics">General Atomics</a> Aeronautical Systems, 2012, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ga-asi.com%2Fproducts%2Faircraft%2Fpdf%2FGray_Eagle.pdf">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">11. Januar 2012</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. Juli 2024</span> (englisch, Produktdatenblatt): „Powerplant: Thielert 165 HP heavy-fuel engine“</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics+MQ-1&rft.title=Gray+Eagle&rft.description=Gray+Eagle&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120111115009%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ga-asi.com%2Fproducts%2Faircraft%2Fpdf%2FGray_Eagle.pdf&rft.publisher=%5B%5BGeneral+Atomics%5D%5D+Aeronautical+Systems&rft.date=2012&rft.source=http://www.ga-asi.com/products/aircraft/pdf/Gray_Eagle.pdf&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Scott Gourley:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110310072042/http://www.shephard.co.uk/news/7036/">AUVSI: It’s Official: 'Grey Eagle'</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 10. März 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) – Shephard, 24. August 2010 (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-general-atomics-reveals-predator-c-avenger-325437/">Flightglobal.com – <i>PICTURES: General Atomics reveals Predator C „Avenger“ UAV</i></a>, 21. April 2009</span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text">Flug Revue Juni 2009, S. 38, <i>Predator mit Jet-Antrieb</i></span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.0x4d.net/files/AF1/R11%20Segment%2014.pdf">http://www.0x4d.net/files/AF1/R11%20Segment%2014.pdf</a></span>

</li>

<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.washingtonpost.com/world/national-security/us-considering-ankaras-request-to-base-predators-in-turkey-to-fight-a-kurdish-group-in-northern-iraq/2011/09/09/gIQA5R1fIK_story_2.html"><i>U.S. considering Ankara’s request to base Predators in Turkey.</i></a> washingtonpost.com, 11. September 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Februar 2012</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics+MQ-1&rft.title=U.S.+considering+Ankara%E2%80%99s+request+to+base+Predators+in+Turkey&rft.description=U.S.+considering+Ankara%E2%80%99s+request+to+base+Predators+in+Turkey&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.washingtonpost.com%2Fworld%2Fnational-security%2Fus-considering-ankaras-request-to-base-predators-in-turkey-to-fight-a-kurdish-group-in-northern-iraq%2F2011%2F09%2F09%2FgIQA5R1fIK_story_2.html&rft.publisher=washingtonpost.com&rft.date=2011-09-11"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Unbemannte Luftfahrzeuge (UAV)</a> der <a href="Streitkr%C3%A4fte_der_Vereinigten_Staaten" title="Streitkräfte der Vereinigten Staaten">US-Streitkräfte</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Sequentielle Bezeichnungen:</b>

</td>

<p><a class="mw-selflink selflink">MQ-1</a> •

<a href="AAI_RQ-2" title="AAI RQ-2">RQ-2</a> •

<a href="Lockheed_Martin_RQ-3" title="Lockheed Martin RQ-3">RQ-3</a> •

<a href="Northrop_Grumman_RQ-4" title="Northrop Grumman RQ-4">RQ-4</a> •

<a href="Northrop_Grumman_RQ-5" title="Northrop Grumman RQ-5">RQ-5</a> •

<a href="Alliant_RQ-6" title="Alliant RQ-6">RQ-6</a> •

<a href="AAI_RQ-7" title="AAI RQ-7">RQ-7</a> •

<a href="Northrop_Grumman_MQ-8" title="Northrop Grumman MQ-8">MQ-8</a> •

<a href="General_Atomics_MQ-9" title="General Atomics MQ-9">MQ-9</a> •

<a href="MMIST_CQ-10" title="MMIST CQ-10">CQ-10</a> •

<a href="AeroVironment_RQ-11" class="mw-redirect" title="AeroVironment RQ-11">RQ-11</a> •

<a href="AeroVironment_RQ-14" title="AeroVironment RQ-14">RQ-14</a> •

<a href="DRS_RQ-15" title="DRS RQ-15">RQ-15</a> •

<a href="Honeywell_RQ-16" title="Honeywell RQ-16">RQ-16</a> •

<a href="MTC_XMQ-17" title="MTC XMQ-17">XMQ-17</a> •

<a href="Boeing_A160" title="Boeing A160">YMQ-18</a> •

<a href="AAI_Aerosonde" title="AAI Aerosonde">XMQ-19</a> •

RQ-20 •

MQ-21 •

<a href="AeroVironment_Global_Observer" class="mw-redirect" title="AeroVironment Global Observer">RQ-22</a> •

<a href="Kaman_K-Max" title="Kaman K-Max">CQ-24</a> •

<a href="Boeing_MQ-25" title="Boeing MQ-25">MQ-25</a> •

RQ-26 •

<a href="Boeing_ScanEagle" title="Boeing ScanEagle">RQ-27</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Nicht sequentielle Bezeichnungen:</b>

</td>

<p><a href="Kratos_XQ-58A" title="Kratos XQ-58A">XQ-58</a> •

<a href="Lockheed_Martin_RQ-170" title="Lockheed Martin RQ-170">RQ-170</a> •

</p>

</td></tr>

</tbody></table><div class="erw-nav-leiste" style="margin:.1em 0;padding:.1em 1em;text-align:left;font-size:90%;">Siehe auch: <a href="Liste_der_unbemannten_Flugger%C3%A4te" class="mw-redirect" title="Liste der unbemannten Fluggeräte">Liste unbemannter Luftfahrzeuge (UAV)</a> </div></div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</div></div>

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